在渣漿泵運(yùn)行過程中，液體中攜帶的固體顆粒以一定的速度對過流部件表面進(jìn)行沖擊，造成材料流失。根據(jù)對失效部件磨損表面的分析，沖蝕磨損機(jī)理可以分為切削磨損、變形疲勞磨損和切削+變形符合磨損。

在泵的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其過流部件局部區(qū)域(通常是葉輪進(jìn)口稍后處)，由于某種原因，抽進(jìn)液體的壓力下降到當(dāng)時(shí)溫度下的汽化壓力時(shí)，液體便在該處開始汽化，產(chǎn)生蒸汽，形成氣泡。這些氣泡隨液體向前流動(dòng)，至某高壓處時(shí)，氣泡急劇縮小以至潰滅。在氣泡凝結(jié)同時(shí)，液體質(zhì)點(diǎn)以高速充填空隙，并對金屬表面產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊。金屬表面因受此沖擊產(chǎn)生疲勞而剝落，造成材料流失，嚴(yán)重時(shí)金屬表面呈現(xiàn)蜂窩狀。通常汽蝕發(fā)生的部位在葉輪出口和蝸殼進(jìn)口處。

當(dāng)輸送的介質(zhì)有一定的酸堿度時(shí)，渣漿泵過流部件還會(huì)發(fā)生腐蝕磨損，即腐蝕和磨損共同作用下材料發(fā)生的流失現(xiàn)象。

由于材質(zhì)的特殊性企業(yè)無法對其進(jìn)行補(bǔ)焊，也沒有備用的新泵，情況緊急。因此想要快速恢復(fù)泵體使用條件，針對磨損的脫硫泵泵體企業(yè)采用高分子復(fù)合材料涂層技術(shù)進(jìn)行修復(fù)是解決方案。

1. 表面處理：泵體內(nèi)使用蒸汽熏蒸，乙炔割炬烘烤進(jìn)行處理，然后表面噴砂 處理，將表面附著物清理干凈，露出金屬原色；

2. 清潔表面：用壓縮空氣（無水無雜質(zhì)）將灰塵吹干；

3. 金屬修復(fù)：按照比例調(diào)和2211F金屬修復(fù)材料，涂抹至磨損沖刷表面；

4. 按照比例調(diào)和8500超耐磨材料，并將材料涂抹覆蓋至2211F材料表面。修整 成型，拍打致密。8500材料厚度保證不低于3mm；

5. 等待材料固化：8500材料固化后，調(diào)和128L鏡面高聚物陶瓷復(fù)合材料，并用 毛刷均勻刷涂至泵體內(nèi)部，覆蓋8500材料；

6. 等待材料固化：碘鎢燈加熱固化或自然固化；

7. 設(shè)備安裝：材料達(dá)到固化要求后，即可安裝使用。安裝過程中，應(yīng)避免修 復(fù)部位承受撞擊及敲擊。